{"id":224,"date":"2011-03-15T09:07:47","date_gmt":"2011-03-15T09:07:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.malagaweb.com\/deutsch\/blog\/costa-del-sol\/geschichte-238\/"},"modified":"2018-03-15T11:29:19","modified_gmt":"2018-03-15T11:29:19","slug":"geschichte-238","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.malagaweb.com\/deutsch\/blog\/costa-del-sol\/geschichte-238\/","title":{"rendered":"100 Jahre Geschichte verbindet Malaga und Coin"},"content":{"rendered":"

Im Jahre 1913, nach acht Jahren Arbeit, wurde die Zugstrecke M\u00e1laga-Co\u00edn eingeweiht. Der Gro\u00dfteil der Kosten von damals vier Millionen Peseten wurde von einem belgischen Unternehmen investiert. Bis zu diesem Moment mussten die Einwohner des Guadalhorce-Tales, die nach M\u00e1laga wollten, zu Fu\u00df laufen oder mit dem Esel, zu Pferd oder der Kutsche reisen.<\/p>\n

Im Jahre 1930 fuhren t\u00e4glich drei Z\u00fcge zwischen M\u00e1laga<\/a> und Co\u00edn<\/a>, die ungef\u00e4hr eine Stunde und 45 Minuten f\u00fcr die Strecke ben\u00f6tigten.<\/p>\n

\"alter<\/p>\n

W\u00e4hrend 60 Jahren fuhren die Z\u00fcge, zuerst mit Dampf und sp\u00e4ter mit Diesel und die unter den Einwohnern M\u00e1lagas als \u201eLa Cochinita\u201c (kleines Schweinchen) aufgrund ihres Aussehens bekannt waren, die 38 Kilometer zwischen M\u00e1laga und Co\u00edn bei einer Geschwindigkeit von 42 km \/ h.<\/p>\n

Der erste Bahnhof in M\u00e1laga<\/h2>\n

Der erste Bahnhof von M\u00e1laga befand sich urspr\u00fcnglich in dem Distrikt von La Malagueta, wurde aber sp\u00e4ter an den Hafen verlegt und dieses Geb\u00e4ude gibt es auch heute noch. Von dort fuhren die Z\u00fcge nach San Julian (hinter dem heutigen Einkaufszentrum Plaza Mayor gelegen), Churriana, Alhaurin de la Torre und Co\u00edn im Guadalhorce-Tal, wo noch der alte Bahnhof steht.<\/p>\n

\"MalagaAufgrund der Popularit\u00e4t und des geringeren Preises der Busse, wurde der Zugverkehr in Jahre 1965 schlie\u00dflich eingestellt und die Gleise demontiert. Einer der Wagons wurde von dem Tivoli Freizeit Park in Benalm\u00e1dena gekauft. Trotz der Beschwerden der Reisenden, die diese Zugverbindung benutzten, wurde diese eingestellt, heutzutage w\u00fcnschen sich jedoch viele, dass sie niemals aufgeh\u00f6rt h\u00e4tte zu funktionieren.<\/p>\n

Viele der Bahnh\u00f6fe, Br\u00fccken und Tunnel entlang der Strecke gibt es noch immer und wahrscheinlich sind viele Anwohner der Provinz daran vorbeigefahren, ohne es zu wissen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Im Jahre 1913, nach acht Jahren Arbeit, wurde die Zugstrecke M\u00e1laga-Co\u00edn eingeweiht. Der Gro\u00dfteil der Kosten von damals vier Millionen Peseten wurde von einem belgischen Unternehmen investiert. 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